原有工匠，匠户，之后重庆和长沙两处工业区会优先建造，其余三大工业区完成搬迁之后，也会开工建造，一切顺利的话，明年底就可以恢复正常生产了”
刘海兴说完，刘守义点了点头。
“好，我已命屯田军和建设军在各地建造发电厂，汽轮机如今已经投用，发电厂可以直接使用汽轮机发电，我已命人首先保证五大工业区的电力供应，我打算各工业区均建造五到十座火力发电厂，以保证工厂电力供应，当然未来我们肯定不止这五大工业区，但那些都是后话，饭要一口一口吃，先建好这五大工业区再说”
刘守义说完，停顿了一下。
“新金陵城，大学城和金陵北岸的水晶宫会展中心我已命人开工建造，旧城改造今年十月正式开始，至于两座长江大桥，顾邵已经带人勘探设计了，我估计年底前他们会拿出方案，明年中下旬开工建造问题不大，毕竟大金沙江大桥，元江大桥，澜沧江大桥我们已经建成通车，黑龙江大桥，乌苏里江大桥已经已经进入最后阶段，最多明年初就可以通车，嫩江大桥和松花江大桥也已合拢，正在桥面施工，预计明年底，后年初就可通车，就技术来说，我们的成熟的，不过这毕竟是长江，宽一千多米，这挑战也是空前的”
刘守义向刘海兴说道。
“顾老打算如何设计”
刘海兴听后，来了兴趣。
“按顾邵想法，和大金沙江桥和黑龙江桥一样，采用连续桥墩设计，比两岸各建造八座巨型石墩，用于支撑整个大桥，还可在这之上设计观景台，两岸引桥公铁均采用高架设计上桥，如此也可与地形连接起来，河岸中间建造九个巨型石墩，石墩之上建造钢结构桥墩和桥面，下方为两线过江铁路线，上方为双向四车道桥面，之所以不设计成六车道，是因为这毕竟是长江，四车道桥更窄，更好造，桥面离水面净高二十四米到二十六米之间，具体用多少米，还得在最后一次勘察之后，再行决定”
刘守义向刘海兴介绍着。
刘海兴听后，不停的点头。
虽然钢铁桥在汉海王国内已不是什么难题。
比如东北的嫩江大桥，松花江大桥和交趾省的元江大桥，就是纯钢铁桥梁。
但是在长江上建造毕竟风险极大，跨度也有一千多米。
所以顾邵等人思考再三，决定采用黑龙江大桥和大金沙江大桥一样的石墩加钢结构的大桥建造方式。
石墩桥自古就有，这些桥梁专家肯定都会。
以石墩为基，在上建造钢铁大桥。
如此不仅使得桥梁结构更强，也避免了钢铁直接沉于水中。
只要保养得利。
用个百来年不成问题。
至于桥高，主要还是考虑通航需求。
如今虽然桥梁还在设计。
但是如今以汉海王国的造桥技术。
建造这两座跨江大桥，不成问题。
再过个年。
一座现代化的大都市。
便会出现在长江边上。