第443章 飞行员跳伞落敌人阵地上(新书求收藏(1/3)

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        击落了4架零式战斗机旳14架喷火战斗机极速俯冲,加速逃离,二十几架零式战斗机在他们身后紧追不舍。

        要知道零式战斗机比起隼式战斗机强的其中一点,是零式战斗机上面已经配备有机炮。

        而隼,只有机枪。

        所以14架喷火式战斗机,利用自己的高速俯冲在一击得手之后马上撤离战场,顺便把追着自己的零式战斗机给引开。

        在身后,20多架西南医学院航空营隼式战斗机对上日军的30多架隼战斗机。

        西南医学院航空营,飞行员们时刻谨记着队长的话,不要跟日军对冲,要时刻利用好雷达以及地面防空力量的配合。

        要学会利用自己的优势,要学会利用阵型。

        但是,五六十架飞机飞在空中,几乎变成乱打了,这个时候已经不是你愿不愿意的问题,而是整片空域,全部掺杂了敌我双方的飞机。

        这个时候考验的只有自身飞行员的素质,已经不是战术问题,而是战斗技巧以及战斗本能的问题。

        因为五六十架飞机挤在这一片空域里,稍不注意就有可能会撞机。

        这个时候,越冷静的人就越能发挥自己战机的性能,中日双方的飞行员都是很冷静的。

        这一点,最主要看他们的坚持到底是为了什么。

        比如,西南医学院航空营的飞行员知道,他们输不起。

        他们输了,  地面就会丧失空中优势,有可能就会被日军压着打。

        如果他们被日军压着打,  打输了,  只是自己死,  那倒无所谓。

        可在他们身后有几百万的老百姓,只要他们打输了,  老百姓就会遭殃。

        他们输不起。

        日军飞行员也是,他们策划这一次决战,甚至找来了优秀的海军航空兵,  如果这次决战再输了,他们都对不起天皇陛下。

        切腹都无法弥补他们的过错。

        所以他们也是拼了。

        但是,在任何时候,就像西南医学院的步兵,他们在落单的时候总会自觉的寻找队友,  然后跟队友组成战斗队形。

        一般都是三个人一个战斗队形,  4个也可以,  5个也可以,  他们平时也经常演练战斗队形,在什么情况下使用什么队形。

        航空营,  也是一样的。

        他们在打乱之后,会自觉的寻找友军僚机。

        然后彼此之间有配合,有掩护。

        他们上飞机之前就考这些知识,要做到每次考这个,他们脑子里面第一时间弹出来的就是这么个思想。

        上飞机之后,  也要练这些东西,要把这个思想投入实践,练成本能。

        对,要把这些东西练成生命本身带有的自然反应。

        所以此次大乱斗,  考验的就是人的自然反应和战斗技能或者说战斗本能。

        而西南医学院航空营的战士们,  那些飞行员的战斗本能就是寻找最近的僚机,  在躲避敌人攻击的时候互相配合干掉敌人。

        所以,  他们在空中也是,在付出了两架飞机被击落的代价之后,  他们组成了一个又一个的队形开始进行对日军隼式战斗机的绞杀。

        在空中飘落一朵朵的伞花,有日军的,也有西南医学院航空营的。

        “常副校长,我命令,前线部队无论如何都要救回我们的飞行员!

        有一个没救回来,我撤你的职!”

        “是!有一个没救回来,不用您撤我的职,我自己就撤了自己的职!”

        常乃超副校长,亲自拎起冲锋枪出了指挥所。

        陈潇想过自己会付出很大的代价,却没想到付出的代价有那么大。

        到现在,短短的时间,西南航空营已经有4架战斗机被击落。

        相应的,缠斗中的日军在西南航空营娴熟的组队配合战斗下,又付出了七架战斗机的损失。

        不对,又被击落了一架,8架了,日军被击落了8架飞机。

        加上前面被喷火式战斗机,打掉的4架零式战斗机,此次日军已经损失了12架战斗机,还有几架已经冒烟受伤了,但是还没有被击落的。

        史迪威将军拿着望远镜看着空中,一边喃喃的说:“很英勇,你们的飞行员很英勇,面对优势的敌军驾驶的同样类型的战斗机,敢跟敌人硬碰硬,并且还占据了上风!

        校长先生,我很佩服你的教学,真的!

        用你们的话说,我五体投地,佩服的五体投地!”

        蒙巴顿也在看,他敢肯定,如果是英军碰上了日军的飞机,  绝对不可能会有这么大的战果,  可能还会全线溃逃。

        因为,英国飞行员跟日军飞行员的差距显然是天差地别的。

        在第2次世界大战当中,能称得上微操作业的只有日军的飞行员。

        当然在这里说的是二战前期的日军飞行员,  后期飞行员中训练时间并不充足,别说微操了,后期的神风,刚训练十几个小时,就要开着飞机去撞船了。

        合格飞行员大多数战死之后,仓促上飞机的是一些飞行员中的新手,那个时候



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